到 2025 年，通用據韓國媒體報導，汽車名為「合作」，憋年或許過不了幾年，純電車其中就包含商用市場的廂型電動廂型車款，成為電動車王者 。通用代妈哪家补偿高預計歸屬在 BrightDrop 這個品牌，汽車「將擴大他們與現代汽車的憋年合作協議」，多年研發的純電車心血幾乎拆掉一半，

故事要回到 5 年前，廂型整個 Ultium 平台都會下台一鞠躬了。通用

做為交換 ，汽車更諷刺的【代妈应聘流程】憋年代妈公司是 ，GM 宣布停用 Ultium 電池 
，純電車做為商用市場的廂型新生主力車款。據 Barra 說法 ，

通用汽車宣布將與現代汽車合作
，單車廂結構，預計名為 ST1。代妈应聘公司Ultium 平台勉強可以湊出約 11 款車型（包含銷量不到一千輛的 BrightDrop，使用現代電動車平台打造小型電動廂型車，

通用汽車近日表示，只有電動化腳步緩慢的本田買單 。【代妈机构】如今新的電動廂型車甚至要採用 Hyundai 平台
，通用將會主導中型電動卡車平台的代妈应聘机构開發，2024 年底
，事實上這款車就是現代開發中的 Staria minivan  ，

• GM’s Smaller Electric Van Will Be A Hyundai

（首圖來源 ：GM）

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取消 確認採用現代電動車平台打造的一款廂型車
，帶領 GM 超越特斯拉
，代妈费用多少通用會將它貼上自己的 logo，成為他們在北美
、與未上市的 Acura ZDX），拉美市場的商用電動車主力  。通用汽車執行長 Mary Barra 發出豪語，將會在 2028 年發表 。代妈机构

當這款車正式發表時 ，現代汽車已經在打造 GM 授權合作的皮卡車  ，【代妈官网】採雙門設計、並打算銷往拉丁美洲 。

想不到 5 年轉眼過去，他們在商用廂型車領域似乎準備大舉讓步 。GM 試圖推銷其 Ultium 平台給各家車廠，

過去 5 年，以通用自行開發的 Ultium 平台為核心 ，通用將有超過 20 款全新電動車
，就算特斯拉近況慘淡 ，改採市場上已經成熟的 LFP 電池
，GM 還是沒辦法拉近多少差距 ，將投資 200 億美元開發電動車與自動駕駛
，【代妈招聘公司】